
「北関東ひろびろサイクリングマップ」にCYCLETECH-IKDの店長吉田さんが執筆された、わたらせ渓谷鉄道のコースを読んで行ってみたくなったのです。
というわけで、8月25日(土)、ソッシーさん、ショーゴくん、みゆきさんとわたらせ渓谷に日帰りツーリングに行ってきました。
みゆきさんとショーゴくんから、早めに帰りたいという希望があり、朝4時起き。
朝の弱いショーゴくんにモーニングコールをしたのは言うまでもありません。
5時20分浅草発の区間急行太田行に乗り、終点太田で桐生線に乗り換え終点赤城まで。
今回は久しぶりに黒毛和牛号(RFX8)で輪行したのですが、しばらく輪行しないうちにすっかり手際が悪くなってました(笑)

赤城駅に7時45分着。自転車を組み立てて駅の近くのセブンイレブンで朝食&補給。
みゆきさんの新車(VELLUM Equilibrium)と初対面です。
黒と赤で、かなり精悍な感じですね。シートピラーも十分な長さが出ていてカッコいい。
ここから国道122号をまっすぐに日光まで走ります。
緩やかなUP-DOWNを繰り返しながら次第に標高を稼いでいきます。
国道ということもあり、交通量は大目。トラックも多いです。
1時間ほど走って草木ダムで休憩。

撮影&補給を済ませてさらに1時間ほど走ります。
わたらせ渓谷沿いの道ながら、渓谷はたまに見える程度です。
途中、足尾のあたりで眼下に町が開けます。
山の上のほうに銅山の後があって、崩落しているのが見えてちょっと怖い。

また1時間ほどでわたらせ渓谷鉄道の終点、間藤駅で次の休憩。
このわたらせ渓谷鉄道は、廃線の危機に瀕しているらしいですが、壁の料金表をみると、桐生から間藤駅まで1,080円もするんですね。
浅草から赤城までの1,160円と比べると、とても高く感じます。
本数も1時間に1本ぐらいしかないし、地元の足というよりは、観光用(鉄っちゃん)の路線なんでしょうね。

日本カモシカが見られるらしい。見てみたいなぁ。

ラッキーなことにちょうど電車がやってきました。
にわか鉄ちゃんになって写真を撮ります。

国道122号に戻ります。

本日1番の難所(?)、日足トンネル。
全長2.7kmのトンネルです。
このトンネルの手前に細尾峠越えの案内があります。
(長い長い峠道 細尾峠12km)
車は通行止め、路面は舗装されており自転車で行けるみたいなのですが、今回は時間も限られているのでトンネルへ。次回はぜひ細尾峠登ってみたいなぁ。(12kmで400メートルぐらい登るみたい)

トンネルの手前に滝(地蔵滝)がありました。ここから遊歩道があり登っていけるようです。
日足トンネルは照明は明るくて良いのですが、対面2車線交通で交通量が多く、路側帯は高くなっており利用しにくいので、車道を全力疾走で走りきります。足尾側から走るとトンネルに入って700メートルほどで下りになるので爆走。これまでにないほどのスプリントです。(笑)トンネルは嫌いだ?。
ここから日光までは快適なダウンヒル。
清滝で右折し、日光市内へ。
日光に来るのは本当に久しぶり(学生時代以来?)
緑が多く落ち着いた町並みですが、観光客・車が多く走りにくかった。

日光駅かた徒歩5分の「えんや」さんでハンバーグランチ(1,050円)
味は特別おいしい、というわけではないですが、スープ、サラダ、ライス、ソフトドリンクが付いてこの値段は良心的ではないでしょうか?
ここで、みゆきさん、ショーゴくんと別れ、日帰り温泉へ。
ネットで探した、日光駅から車で5分の「春暁庭ゆりん」へ。
これがいきなり霧降方面への登坂で斜度もきつくて汗だく。

日光小倉山温泉 春暁庭ゆりん(入浴料800円)
日光駅から坂を登って登って、最後はダート道を100メートルほど。
こじんまりしてよい温泉でした。お湯は無色透明で少しぬるぬるしてます。
露天風呂の裏が林になっていて、緑を眺めながら入る温泉は癒されます。
一緒にお風呂に入っていた方の話によると、このお風呂で野生の鹿も見たとか。
温泉でさっぱりして、服を着替えて東武日光駅までダウンヒル。
今回はTERRYのウエアで、レーパンの上にスコートをはいてきたのですが、帰りはレーパンを脱いでミニスカ姿で帰る算段。

参考画像
しかし巻きスカートなので、自転車に乗るとヒラヒラしちゃって、落ち着かない(笑)
次回からは下に履くスパッツを持っていくことに決めました。
うーむ何事も経験ですね。(笑)

電車で日光に来るのはたぶん初めてだと思いますが、立派な駅ですね。
臨時特急「きりふり号」でここから輪行。

駅の中に「日光金谷ホテル」のカレーパイがあったので購入し、輪行でビアの人となりました。
極楽。
今日は、45kmもの登りでどうなることかと思いましたが、比較的緩やかな登りで思ったよりもスムーズに走ることができました。国道なので車が多いのは残念でしたが・・・
しかし帰ってから「北関東ひろびろサイクリングマップ」を見てみたら、122号と対岸の道路を走るコース取りになってました。
次回はこちらのルート+細尾峠(旧道)リベンジですね。
やっぱり暑い時期は東京から離れてお山に避難したほうが快適ですね。
東武線は運賃も安くて、浅草の近くに住んでいる私にとっては非常にありがたい。
日帰り輪行ツーリング(+最後は温泉付き)、癖になりそうです。
今度はどこに行こうかな。
本日の走行ルート
走行距離 60.7km
高低差 769m
おまけ(東武日光から小倉山温泉まで)
正直温泉に入るためだけに、ここまで登るのはアホかと・・・
走行距離 7.3km(往復)
高低差 145m
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